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自动焊机成高铁新宠
  发布时间: 2011-06-28  浏览次数: 990

       据来自铁道部的消息,中国铁建二十三局一公司沪昆项目部在贵定县北四线大桥钢筋场率先推行业主推广使用的滚焊机新工艺代替传统的技术施工,取得了较为显著的经济效益,获得局指挥部通报嘉奖,目前,该工艺正在中国铁建二十三局沪昆客专工程指挥部全线进行推广。

贵北四线桥钢筋加工场正在使用滚焊机加工钢筋笼贵北四线桥钢筋加工场正在使用滚焊机加工钢筋笼

       据悉,为响应沪昆客专贵州公司推广的“铁路双线隧道仰拱快速施工及配套设备”等八个工艺工法,中国铁建二十三局一公司率先在贵定县北四线大桥钢筋场推广该工艺。经测验,使用该工艺加工速度快、生产效率高,每班所需工人由原来的8人减少到现在的3人,而焊接功效却提高了3-4倍,平均50分钟能够加工钢筋笼14米,每米成笼费降低11.43元;加工成品质量稳定可靠,由于采用的是数控机械化作业,主筋、缠绕筋的间距均匀,钢筋笼直径一致,产品质量完全符合规范要求。在贵定县北四线大桥和铜堡大桥的建设中发挥了重要的作用,6月13日,局指挥部对率先推行该工艺的第一项目部通报嘉奖,并积极在管段内全面推广。

       据了解,钢筋笼滚焊机工艺是2004年于欧洲引进的先进钢筋深加工技术。在京沪、郑西、京石、石武、哈齐、西宝、兰新、沪宁、沪杭、宁杭、京福、沪昆、成渝、郑开、郑焦、长株潭、大西等高速公路、铁路、桥梁的建设中作出了杰出的贡献。未来更多的高铁建设将会引用更多的这种自动化焊接设备来完成这种大型的,要求高,提高建设作业。

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